- 8月航空運(yùn)輸業(yè)盈利再創(chuàng)新高
時(shí)間：2010年10月11日
- 8月中國民航經(jīng)營效益繼續(xù)創(chuàng)歷史同期新高。2010年8月預(yù)計(jì)我國航空業(yè)盈利56億RMB，同比提高200%。8月航空公司毛利率大幅提升至30.7%，同比提升9個(gè)百分點(diǎn)。8月航空主業(yè)盈利水平大幅超越2007年同期，創(chuàng)歷史同期新高。
8月航空運(yùn)輸業(yè)盈利再創(chuàng)新高
航空運(yùn)量需求繼續(xù)呈現(xiàn)同比大幅增加。2010年8月中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比提高23.7%，環(huán)比提高為4.4%，其中國內(nèi)、國際和港澳地區(qū)空運(yùn)航線RTK同比提高17.3%、37.6%、7.5%，環(huán)比提高3.9%、5.6%、3.8%。國內(nèi)空運(yùn)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加18.6%，環(huán)比增加3.3%；國內(nèi)貨郵周轉(zhuǎn)量同比增加9.7%，環(huán)比增加8.0%。國際空運(yùn)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加33.7%，環(huán)比增加5.2%；貨郵運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量同比增加40.1%，環(huán)比增加5.9%。港澳地區(qū)空運(yùn)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加11.5%，環(huán)比增加5.0%；貨郵運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量同比下降4.6%，環(huán)比下降0.3%。
航空運(yùn)力供給增長落后需求增長。8月底中國民航運(yùn)輸飛機(jī)1559架，同比和環(huán)比增14.4%和1.23%。三大航的飛機(jī)日利用率保持較高水平，需求旺盛保持了較高的客座率。航空運(yùn)營效率同比大幅上升。2010年8月中國民航客座率同比有較大的提高。8月全民航客公里收入0.70元，同比提高16.9%，環(huán)比上升1.4%；噸公里收入6.01元，同比提高16.0%，環(huán)比上升0.4%。人民幣穩(wěn)定升值將給股價(jià)表現(xiàn)提供催化劑。2010年全年人民幣對(duì)美元升值將達(dá)到23%，未來兩年每年升值將達(dá)到35%。對(duì)于美元負(fù)債占大頭的國內(nèi)各大航空公司來說，將帶來可觀的匯兌收益。
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- 2010年10月10日消息：2010年10月7日23時(shí)59分，伴隨著cz6832的離港，新疆伊寧機(jī)場圓滿完成了2010年國慶黃金周
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